باسکول‌های بتنی پیش‌تنیده شرکت فرد ایران، یکی از پیشرفته‌ترین و بادوام‌ترین تجهیزات توزین در صنایع سنگین به شمار می‌روند. این باسکول‌ها با طراحی نوآورانه، خمش حداقلی 4 میلی‌متر برای بار متمرکز دومحور 16 تن به فاصله یک متری در وسط باسکول، مجموعاً 32 تن را تضمین کرده و به‌عنوان یک استاندارد برتر در صنعت توزین شناخته می‌شوند.
ویژگی‌های فنی و ساختاری
فناوری پیش‌تنیدگی
فناوری پیش‌تنیدگی (Prestressing Technology) یکی از روش‌های پیشرفته در طراحی و ساخت پلتفرم‌های بتنی باسکول است که توسط شرکت فرد ایران به بهترین شکل اجرا می‌شود. این فناوری امکان تولید سازه‌هایی با مقاومت کششی بالا، خمش حداقلی، و طول عمر زیاد را فراهم می‌کند. پیش‌تنیدگی، فرآیندی است که در آن کابل‌های فولادی تحت کشش در بتن قرار می‌گیرند تا استحکام کششی بتن افزایش یابد.
مقاومت مکانیکی بالا
- بتن مسلح پیش‌تنیده با مقاومت فشاری 40 تا 60 مگاپاسکال.
- افزودنی‌های مقاوم‌ساز مانند؛ ضدترک، کاهش‌دهنده نفوذ آب، و مواد ضدسایش.
- کابل‌های فولادی پیش‌تنیده با استاندارد ASTM A416.و مقاومت بالا در برابر کشش و خستگی.
طراحی برای خمش حداقلی
- باسکول‌های بتنی پیش‌تنیده شرکت فرد ایران تحت بار سنگین دومحور 32 تن، تنها 4 میلی‌متر خمش دارند. این مقدار، 4.5 برابر کمتر از حد مجاز تعیین شده در استاندارد بین‌المللی OIML R134 است.
- خمش پایین باعث می‌شود نیروی وارد شده به‌صورت یکنواخت به لودسل‌ها منتقل شود، که این امر دقت در اندازه‌گیری وزن را به میزان قابل توجهی افزایش می‌دهد
مشخصات فنی کابل‌های پیش‌تنیده
- جنس: فولاد با مقاومت بالا.
- استاندارد: ASTM A416
- مقاومت کششی: بیش از 1860 مگاپاسکال.
- ضدخستگی: کابل‌ها به گونه‌ای طراحی شده‌اند که در برابر خستگی ناشی از بارگذاری مکرر مقاوم باشند.
آزمون‌ها و استانداردها
- ACI 318: اصول طراحی بتن مسلح پیش تنیده.
- OIML R134: استاندارد بین‌المللی دقت و دوام برای باسکول‌های جاده‌ای.
- ISIRI 10274: استاندارد ملی ایران برای طراحی و تولید باسکول.
- آزمون خمش: ثبت حداکثر تغییر شکل پلتفرم در بارگذاری 32 تن.
- آزمون دوام محیطی: بررسی مقاومت بتن در برابر شرایط سخت مانند رطوبت، دما، و مواد خورنده.
- آزمون مقاومت فشاری: تحلیل کیفیت و استحکام بتن مسلح.
مزایا و قبلیت ها
-
- کاهش هزینه‌های حمل و نصب
- افزایش ظرفیت باربری
- دقت بالا و دوام طولانی‌مدت
- سازگاری با شرایط محیطی سخت
- جلوگیری از خستگی بتن و کابل‌ها
- کاهش هزینه‌های تعمیر و نگهداری
- کاربرد های متنوع
- صنایع حمل‌ونقل: توزین دقیق کامیون‌ها و تریلی‌ها.
- صنایع معدنی و پتروشیمی: تحمل بارهای سنگین مواد معدنی و شیمیایی.
- گمرک و پایانه‌های باربری: استفاده در توزین قانونی و تجاری.
مقایسه باسکول پیش‌تنیده فرد ایران با باسکول‌های معمولی
| ویژگی ها | باسکول پیش‌تنیده فرد ایران | باسکول‌های معمولی |
| حداکثر خمش (بار 32 تن) | 4 میلی‌متر | 10 تا 15 میلی‌متر |
| مقاومت کششی بتن | بسیار بالا | متوسط |
| طول عمر سازه | بیش از 20 سال | کمتر از 15 سال |
| مقاومت در برابر ترک‌ها | بسیار بالا | متوسط |
| مقاومت فشاری بتن | 40 تا 60 مگاپاسکال | 25 تا 40 مگاپاسکال |
| هزینه نگهداری | بسیار کم | متوسط تا زیاد |
خمش
تعریف خمش و نقش آن در دقت
- تعریف خمش: تغییر شکل عمودی پلتفرم باسکول در اثر بارگذاری.
- مشکل: خمش زیاد باعث توزیع نامتوازن نیروها بر روی لودسل‌ها می‌شود.
استانداردهای مرتبط
- مطابق استاندارد OIML R134، خمش مجاز پلتفرم باید کمتر از 1/500 طول باسکول باشد.
- در باسکول‌های شرکت فرد ایران: خمش حداکثر 4 میلی‌متر، 4.5 برابر کمتر از حد مجاز است.
تأثیر مستقیم بر لودسل‌ها
- مشکل: خمش زیاد نیرو را به برخی از لودسل‌ها بیش از بقیه منتقل می‌کند.
- راهکار: فناوری پیش‌تنیدگی، کاهش خمش و افزایش صلبیت پلتفرم را تضمین می‌کند.
اثرات خمش زیاد
کاهش دقت اندازه‌گیری
- خمش زیاد باعث می‌شود نیروی وزن به‌صورت نامتوازن به لودسل‌ها منتقل شود.
- این عدم تعادل می‌تواند منجر به خطای اندازه‌گیری وزن شود.
- در کاربردهای صنعتی و تجاری، این خطاها ممکن است ضررهای اقتصادی یا قانونی ایجاد کنند.
کاهش طول عمر سازه
- خمش بیش از حد باعث ایجاد تمرکز تنش در نقاط خاص پلتفرم می‌شود.
- این تمرکز می‌تواند به ترک‌خوردگی و خرابی سازه منجر شود که نیاز به تعمیر یا جایگزینی دارد.
تأثیر بر ایمنی
- احتمال شکست سازه در بارگذاری‌های شدید افزایش می‌یابد.
- این موضوع می‌تواند ایمنی وسیله نقلیه و کاربران را به خطر بیندازد.
راهکار های کاهش خمش
طراحی مهندسی پلتفرم
در باسکول‌های پیش‌تنیده شرکت فرد ایران، پلتفرم به گونه‌ای طراحی شده که خمش تحت بارگذاری متمرکز 32 تن حداکثر 4 میلی‌متر باشد.
استفاده از فناوری پیش‌تنیدگی
- پیش‌تنیدگی با ایجاد تنش‌های فشاری اولیه در بتن، مقاومت کششی سازه را افزایش داده و از خمش بیش از حد جلوگیری می‌کند.
- کابل‌های فولادی تحت کشش در بتن باعث می‌شوند که نیروهای وارده به‌طور متوازن توزیع شوند.
انتخاب مواد باکیفیت
- بتن با مقاومت فشاری بالا (40 تا 60 مگاپاسکال) نقش مهمی در کنترل خمش دارد.
- افزودنی‌های ضدترک و کاهش‌دهنده انقباض باعث پایداری سازه در برابر بارگذاری‌های سنگین و تغییرات محیطی می‌شوند.
ایجاد تنش‌های فشاری اولیه
در فرآیند پیش‌تنیدگی، کابل‌های فولادی با نیروی کششی مشخص در بتن جاسازی شده و تنش‌های فشاری در بتن ایجاد می‌کنند.
توزیع یکنواخت بار
طراحی پلتفرم و محل قرارگیری لودسل‌ها به نحوی انجام شده که نیروهای وارده به‌صورت یکنواخت به سازه منتقل شوند.
ضخامت و ابعاد بهینه پلتفرم
- ضخامت پلتفرم باسکول‌های پیش‌تنیده شرکت فرد ایران به گونه‌ای است که نیروهای کششی و خمشی را بدون تغییر شکل قابل‌توجه جذب می‌کند.
- این طراحی مطابق با استانداردهای بین‌المللی مانند OIML R134 انجام می‌شود.
مقایسه با خمش مجاز
محاسبه خمش مجاز طبق استاندارد OIML R134:
برای طول 9 متر: 18 = 9000 / 500.
خمش در باسکول پیش‌تنیده فرد ایران:
-
- نسبت خمش واقعی به مجاز: 0.22 ≈ 4 / 18.
- نتیجه: خمش پلتفرم حدود 4.5 برابر کمتر از حد مجاز است.
مزایای جلوگیری از خمش بیش از حد
| ویژگی | مزیت |
| افزایش دقت اندازه‌گیری | توزیع یکنواخت نیرو به لودسل‌ها و کاهش خطای اندازه‌گیری |
| عمر مفید طولانی‌تر | کاهش ترک‌خوردگی و خرابی سازه در طول زمان |
| ایمنی بیشتر | کاهش احتمال شکست سازه در بارگذاری‌های سنگین |
| تطابق با استانداردها | طراحی مطابق با الزامات OIML R134 و ISIRI 10274 |
انتقال یکنواخت بار به لودسل‌ها
اهمیت انتقال یکنواخت بار
- انتقال یکنواخت بار یکی از الزامات کلیدی برای دستیابی به دقت بالا در باسکول‌های جاده‌ای است.
- طراحی دقیق پلتفرم، فناوری پیش‌تنیدگی و استفاده از مواد باکیفیت نقش کلیدی در این فرآیند دارند.
جلوگیری از خطای اندازه‌گیری
اگر نیروها به‌صورت نامتقارن به لودسل‌ها منتقل شوند، برخی از لودسل‌ها وزن بیشتری را ثبت می‌کنند.
حفظ طول عمر لودسل‌ها
بارگذاری نامتعادل باعث فشار بیش از حد روی برخی از لودسل‌ها شده و عمر مفید آن‌ها را کاهش می‌دهد.
بهبود پایداری سازه
توزیع یکنواخت نیروها باعث کاهش تمرکز تنش در نقاط خاص پلتفرم شده و از ترک‌خوردگی یا خرابی سازه جلوگیری می‌کند.
عوامل مؤثر در انتقال یکنواخت بار
1- طراحی مهندسی پلتفرم
طراحی پلتفرم به گونه‌ای است که نیروها به طور یکنواخت در سراسر سطح پلتفرم توزیع شوند.
2- چینش و تعداد لودسل‌ها
تعداد و موقعیت لودسل‌ها متناسب با ابعاد و ظرفیت باسکول طراحی می‌شود.
مواد مورد استفاده در پلتفرم
1- بتن پیش‌تنیده
مقاومت بالای بتن پیش‌تنیده مانع از تغییر شکل پلتفرم تحت بارگذاری می‌شود.
2- کابل‌های فولادی پیش‌تنیده
این کابل‌ها با ایجاد تنش‌های فشاری، نیروی وزن را به طور یکنواخت به لودسل‌ها منتقل می‌کنند.
مزایای انتقال یکنواخت بار
| ویژگی | مزیت |
| دقت بالا در توزین | جلوگیری از خطای اندازه‌گیری به دلیل توزیع یکنواخت نیرو |
| طول عمر بیشتر لودسل‌ها | کاهش فشار نامتوازن و جلوگیری از خرابی زودهنگام لودسل‌ها |
| پایداری سازه‌ای | کاهش تمرکز تنش‌ها و جلوگیری از ترک‌خوردگی یا شکست پلتفرم |
| کارایی در بارگذاری‌های سنگین | انتقال یکنواخت نیروها باعث عملکرد بهینه باسکول می‌شود |
فناوری‌های تقویتی برای حفظ دقت
پردازشگرهای پیشرفته
باسکول‌های پیش‌تنیده شرکت فرد ایران مجهز به پردازشگرهایی هستند که می‌توانند:
-
- وزن وسیله نقلیه را با دقت بالا ثبت کنند.
- تغییرات لحظه‌ای را تحلیل کرده و دقت اندازه‌گیری را تضمین کنند.
کالیبراسیون دوره‌ای
- کالیبراسیون منظم برای اطمینان از عملکرد صحیح لودسل‌ها و سیستم باسکول ضروری است.
- شرکت فرد ایران فرآیندهای استانداردی برای کالیبراسیون ارائه می‌دهد که تأثیر انحرافات احتمالی را به حداقل می‌رساند.
فناوری‌های تکمیلی برای بهبود انتقال بار
استفاده از جعبه اتصال (Junction Box)
- جعبه اتصال وظیفه همگام‌سازی سیگنال‌های الکتریکی از لودسل‌ها را بر عهده دارد.
- این تجهیزات با تنظیم حساسیت لودسل‌ها به توزیع یکنواخت بار کمک می‌کنند.
پردازشگرهای دیجیتال
پردازشگرهای پیشرفته نصب‌شده در باسکول‌های پیش‌تنیده می‌توانند سیگنال‌های دریافتی از لودسل‌ها را تحلیل کرده و اثرات انحرافات جزئی را اصلاح کنند.
