سیستم‌های کنترل هوشمند
ریلـــــــــی فرد ایران
نظارت دقیق، ایمنی بیشتر و مدیریت هوشمند ناوگان ریلی
سامانه‌های هوشمند با بهره‌گیری از فناوری‌های پیشرفته
پردازش تصویر، اسکنرهای صنعتی و سنسورهای دقیق
جهت پایش و عیب‌یابی به صورت کاملاً دینامیک، بدون
تماس و در سرعت‌های بالا.
معماری پایش هوشمند : بدون توقف ، بدون خطا
پردازش فوق‌سریع (High-Speed)
بهره‌گیری از فناوری‌های پردازش تصویر برای عیب‌یابی آنی پیش از وقوع خرابی و تبدیل شدن به بحران.
بدون تماس (Contactless)
استفاده از سنسورهای پیشرفته و اسکنرهای صنعتی برای مانیتورینگ از راه دور بدون استهلاک تجهیزات اندازه‌گیری.
پایش دینامیک (Dynamic)
ثبت و تحلیل خودکار اطلاعات حیاتی قطار در حال حرکت برای جلوگیری از توقف‌های ناخواسته.
تغییر پارادایم در نگهداری ناوگان ریلی
روش پایش
زمان تشخیص
دقت عملکرد
بهره‌وری
نگهداری سنتی شبکه ریلی
دستی و توقف دار
پس از وقوع خرابی
وابسته به خطای انسانی
توقف‌های ناخواسته بالا
سامانه‌های هوشمند فرد ایران
دینامیک، بدون تماس و در حال حرکت
پیش‌بینی و عیب‌یابی پیش از بحران
پردازش تصویر و اسکنرهای صنعتی دقیق
پایش مداوم و کاهش توقف
پیشگام طراحی سامانه‌های هوشمند ریلی در ایران
سال ۱۳۷۴ (آغاز مسیر)
اجرای نخستین پروژه به‌روزرسانی
سیستم‌های توزین دینامیکی قطار در کشور
(تهران، سمنان، جلفا، بندرعباس، سرخس)
رکورد سه ماهه (سرعت در اجرا)
بهره‌برداری موفقیت‌آمیز پروژه‌های کلان
ایستگاهی قطار در کمتر از ۳ ماه
ارتقاء تکنولوژی (توسعه ابزار دقیق)
ورود به حوزه آنالیز حرارتی با استفاده از
سنسورهای مادون قرمز فوق سریع
امروز (یکپارچگی هوشمند)
ارائه راهکارهای پیشرفته پردازش تصویر،
اسکنرهای صنعتی و هوش مصنوعی برای
پایش بدون تماس.
تشخیص حرارتی پیشرفته (Hot Box & FWD)
شناسایی سریع آسیب‌ها، ترک‌ها و افزایش غیرعادی دما قبل
از ایجاد خسارات سنگین و خروج از خط.
سیستم تشخیص تیزی چرخ
اندازه‌گیری و تحلیل وضعیت پروفیل چرخ جهت
افزایش ایمنی حرکت.
تشخیص داغی چرخ و محور (Hot Box)
تشخیص افزایش غیرعادی دمای چرخ و محور قبل
از ایجاد خرابی‌های جدی.
سیستم تشخیص بریدگی چرخ (FWD)
شناسایی سریع آسیب‌ها و ترک‌های چرخ برای
جلوگیری از خسارات سنگین.
سیستم توزین در حال حرکت (WIM)
اندازه‌گیری دقیق وزن واگن‌ها بدون توقف قطار
(در سرعت ۵ تا ۶۰ کیلومتر بر ساعت).
مانیتورینگ ناوگان و شناسایی دارایی‌ها
اندازه‌گیری وزن و تراز بار
واگن (Load Balancing).
شناسایی برخط واگن‌ها
و حسگرهای اندازه‌گیری
طول قطار.
اندازه‌گیری ابعاد خارجی
قطار و ساخت مدل
سه‌بعدی از طریق
اسکنرهای صنعتی.
نظارت دقیق بر پروفیل
قطار در حال حرکت.
پایش رفتار لوکوموتیوران
در طول مسیر.
پایش دینامیک ناوگان در حال حرکت
شناسایی برخط واگن‌ها:
اندازه‌گیری طول قطار و ابعاد
خارجی به‌صورت سه‌بعدی
پروفیل قطار و تیزی چرخ:
اندازه‌گیری دقیق برای افزایش
ایمنی حرکت.
تشخیص اشیاء آویزان: جلوگیری
از برخورد تجهیزات رها شده با
زیرساخت خطوط.
سیستم توزین (WIM): اندازه‌گیری
دقیق وزن واگن‌ها (سرعت ۵ تا ۶۰
کیلومتر بر ساعت).
تحلیل پیش‌گیرانه و عیب‌یابی هوشمند
نظارت بر سیستم ترمز
پایش دقیق کفشک، دیسک ترمز و
تشخیص زودهنگام خرابی ترمز
وضعیت فعلی: فعال
تحلیل اصطکاک و اتصال
تشخیص اصطکاک غیرعادی و
نظارت مستمر بر وضعیت قلاب قطار
تشخیص: عادی
تراز دینامیک
اندازه‌گیری دقیق وزن و تراز بار واگن
برای جلوگیری از واژگونی
تراز: متعادل
عامل انسانی
پایش رفتار لوکوموتیوران و تطبیق
آن با داده‌های حرکتی
رفتار: مطابق الگو
ایمنی مسیر و پایش محیطی
پیش‌بینی ریزش کوه روی ریل
پایش باد و جهت جریان هوا
تشخیص اشیاء آویزان در
مسیر حرکت
مانیتورینگ ساختاری پل‌ها
و تونل‌ها
تشخیص احتمال ماسه‌گیر
بودن سوزن
مشخصات فنی و توانمندی‌های پردازشی
پردازش همزمان حجم بسیار
بالای اطلاعات و پردازش
تصویر زنده
کالیبراسیون کاملاً خودکار در
شرایط سخت آب‌وهوایی
خطای سیستم محاسبه
سرعت قطار کمتر از یک درصد
اسکنرهای هوشمند تشخیص
ایرادات چرخ در سرعت بالا.
(اندازه‌گیری سرعت کلی در بازه ۵ تا
۵۰۰ کیلومتر بر ساعت)
چرا فرد ایران؟ (شریک استراتژیک شما در هوشمندسازی)
برای هوشمندسازی
شبکه ریلی خود آماده‌اید؟
کارشناسان شرکت فرد ایران آماده‌اند تا متناسب با نیاز دقیق
پروژه شما، بهترین راهکارهای کنترل، پایش و مانیتورینگ
هوشمند ریلی را طراحی و ارائه دهند.
