باسكول 80 تن تمام فلز داخل زمين بدون شاسی (مدل M20)
در باسكول جاده ای 80 تن تمام فلز و یا تناژ های بالاتر الی 200 تن، بدنه کلی و صفحه باسکول بصورت ترکیبی از تیرآهن و ورق در مدل داخل زمین در ابعاد استاندارد 3*18 متر طراحی و اجرا میشوند و باسکول شاسی اصلی ندارد.
درباره محصول
در باسكول جاده ای 80 تن تمام فلز و یا تناژهای بالاتر الی 200 تن، مدل داخل زمین بدون شاسی، بدنه كلی باسكول به صورت تركیبی از تیرآهن و ورق ساخته می شود. در مدل M20 این باسکول، باسكول شاسی اصلی ندارد و با تركیبی از تیر آهن و ورق باسكول طراحی و تولید می گردد. باسكول 80 تنی تمام فلز بدون شاسی داخل زمین با فونداسیون پیش ساخته قابل ارائه خواهد بود و دسترسی به لودسل از بالا می باشد.
صفحه ی این مدل باسکول در ابعاد استاندارد 3*18 متر در کارخانه و تحت شرایط کاملا استاندارد و کنترل شده تولید میشود و باسکول بر روی 8 لودسل قرار میگیرد.
مشخصات فنی
| مدت زمان نصب و راه اندازی سازه و فونداسیون | 3 روز |
| موقعیت قرارگیری باسکول | داخل زمین |
| میزان گودبرداری | 70cm در محل پایه های لودسل |
| امکانه ارائه با فونداسیون پیش ساخته | دارد |
| امکان ارائه با رمپ پیش ساخته | نیاز ندارد |
| ابعاد باسکول | 3*18 متر |
| ظرفیت باسکول | 80 تن الی 200 تن |
| تعداد لودسل | 8 عدد |
| قابلیت جا به جایی مجدد سازه پس از نصب | دارد |
| قابلیت ارائه در ابعاد و ظرفیت خاص | دارد |
| گارانتی سازه | 5 سال |
روش توليد
در باسکول های تمام فلز سازه اصلی (صفحه اصلی) هر باسکول ، كاملا از آهن ساخته شده است.
در ساخت سازه اصلی باسکول جاده ای فلزی 80 تنی از 3 نوع پروفیل استفاده می گردد كه با توجه به ظرفیت باسكول نوع و سایز این پروفیل ها متفاوت می باشد. شاسی این باسكول ها نیز از پروفیل می باشد كه اتصال پروفیل ها توسط فرایند كوپلینگ انجام می گردد همچنین تیرهای كلاف كننده و پركننده نیز از پروفیل می باشد كه با توجه به ظرفیت باسكول نوع و سایز این پروفیل ها متفاوت می باشد. اتصال قطعات فلزی به شاسی ها توسط پیچ های فولادی انجام می گیرد و در نهایت روی پروفیل ها با ورقه های فلزی مستحكم پوشانده می شود.
ویژگی محصول
4 مزیت اصلی باسکول جاده ای فلزی 80 تن شرکت فرد ایران نسبت به سایر محوصلات موجود در بازار:
- برش و جوش با مدرن ترین تجهیزات روز دنیا
- طراحی شده با نرم افزارهای مدل سازی
- دارای رنگ صنعتی مقاوم
- مستحكم
2 مزیت باسکول های فلزی نسبت به باسکول های بتنی شامل موارد زیر می باشد:
- نصب سریع و آسان سازه باسكول
- امکان جابجایی باسکول (بدون فونداسیون)
معایب باسکول های فلزی نسبت به باسکول های بتنی شامل موارد زیر میباشد:
- نیاز به 50 سانتی متر گودبرداری
- دارای عمر محدود
- خستگی و تغییر فیزیکی آهن
- زنگ زدگی و خوردگی آهن
- عدم دقت کافی در توزین
- هزینه بالای تعمیر و نگهداری
- انتقال سرما و گرما به لودسل ها و ایجاد خطا در توزین
نصب و راه اندازی
نصب و راه اندازی کامل باسکول دیجیتال فلزی 80 تن شامل موارد زیر می باشد:
- آماده سازی زیرساخت لازم برای نصب باسکول و گودبرداری محل و ساخت اتاقک باسکول مطابق با نقشه ارائه شده از طرف شرکت فرد ایران
- اجرای فونداسیون اجرا در محل توسط شرکت فرد ایران در یک روز و یا اجرای فونداسیون اجرا در محل توسط مشتری
- نصب سازه باسکول در یک روز
- نصب تجهیزات الکترونیک باسکول دیجیتال شامل لودسلها، سیم کشی تا اتاقک در کمتر از چندساعت
- کالیبره باسکول جهت دریافت گواهی استاندارد برای شروع کار باسکول
دریافت کاتالوگ
| دریافت کاتالوگ | دانلود کاتالوگ |
1 دیدگاه برای باسكول 80 تن تمام فلز داخل زمين بدون شاسی (مدل M20)
محصولات مرتبط
باسكول 10 تن تمام فلز روی زمين (مدل M50)
باسكول 50 تن تمام فلز روی زمين بدون شاسی (مدل M10)
باسكول 60 تن تمام فلز داخل زمين (مدلM40 )
باسكول 60 تن تمام فلز داخل زمين بدون شاسی (مدل M20)
باسكول 80 تن بتن فلز داخل زمين (مدل S40)
باسكول 80 تن بتن فلز داخل زمين بدون شاسی (مدلS20)
باسكول 80 تن روی زمین – لبه دار (مدل P51)
باسكول 80 تن نیمه پیش ساخته روی زمين (مدل C30)
در باسکول جادهای 80 تن و یا تناژهای بالاتر تمام بتن نیمه پیش ساخته، بخشی از بتن ریزی صفحه باسکول در کارخانه و برای کاهش هزینه حمل، مابقی بتن ريزي در محل نصب انجام مي گردد. قابل طراحی و اجرا در مدل روی زمین می باشد که جنس شاسی و صفحه باسکول از بتن مسلح است. مناسب وسایل نقلیه ای است که طول آن 18 و یا 24 متر میباشد.
غلامرضا مرادی –
احساس رضايت از مجموعه باسكول ها از لحاظ قدرت، كيفيت، دقت و صحت باسكول همچنين ارائه خدمات پس از فروش مناسب از سوي شركت توليد كننده مهمترين علت تامين اين دستگاهها از شركت فرد ایران بود. اين باسكولها با توجه به تعدد بالاي توزين روزانه (بين 400 تا 600 توزين) داراي دقتي بسيار بالاست. با توجه به تعدد توزين روزانه در اين معادن و از آنجا كه محصول توزين شده از لحاظ اقتصادي داراي ارزش زيادي مي باشد ، بروز خطايي هر چند جزئي در هر توزين مي تواند در طول زماني اندك، زياني هنگفت را ايجاد نمايد