باسكول 60 تن بتن فلز داخل زمين بدون شاسی (مدلS20)
باسكول جاده ای 60 تن یا باسکول تریلی کش بتن فلز، شاسی اصلی ندارد و با تركيبی از تير آهن و بتن در مدل داخل زمین طراحی و توليد می گردد و مناسب وسایل نقلیه ای است که طول آن از 16 متر بیشتر نباشد.
درباره محصول
باسكول جاده ای 60 تن که اصطلاحاً با عنوان باسکول تریلیکش شناخته میشود، در مدل بدون شاسی نیز قابل ارائه هستند. در باسكول نیم بتن تریلی کش داخل زمین بدون شاسی مدل (S20) بدنه كلی باسكول به صورت تركیبی از تیرآهن و ورق ساخته می شود و جنس صفحه باسكول از بتن مسلح می باشد. این نوع باسكول شاسی اصلی ندارد و با تركیبی از تیر آهن و ورق باسكول طراحی و تولید می گردد. باسكول 60 تنی نیم بتن مدل داخل زمین بدون شاسی(مدل S20) با فونداسیون پیش ساخته قابل ارائه خواهد بود و دسترسی به لودسل از بالا می باشد. به علت اینكه بتن ریزی صفحه باسكول در محل صورت می گیرد مدت زمان لازم برای اینكه باسكول به بهره برداری برسد طولانی تر خواهد شد. چراكه بتن برای رسیدن به استحكام لازم، حداقل 45 روز زمان نیاز دارد.
صفحه ی باسکول دیجیتال تریلیکش در ابعاد استاندارد 3*16 متر در محل مورد نظر اجرا میشود و بر روی 6 لودسل قرار میگیرد. این مدل باسکول مناسب وسایل نقلیه ای است که طول آن از 16 متر بیشتر نباشد.
محدودیت های باسکول جاده ای تریلی کش بتن فلز:
- غیر قابل حمل
- نیازمند فضای زیاد و همچنین مسطح برای ساخت سازه بتنی در محل
مشخصات فنی
| مدت زمان نصب و راه اندازی سازه و فونداسیون | 75 روز |
| موقعیت قرارگیری باسکول | داخل زمین |
| میزان گودبرداری | 70cm در محل پایه های لودسل |
| امکانه ارائه با فونداسیون پیش ساخته | دارد |
| امکان ارائه با رمپ پیش ساخته | نیاز ندارد |
| ابعاد باسکول | 3*16 متر |
| ظرفیت باسکول | 60 تن |
| تعداد لودسل | 6 عدد |
| قابلیت جا به جایی مجدد سازه پس از نصب | ندارد |
| قابلیت ارائه در ابعاد و ظرفیت خاص | دارد |
| گارانتی سازه | 5 سال |
روش توليد
سازه اصلی (صفحه اصلی) باسکول جاده ای 60 تن نیم بتن از 2 عدد شاسی و یک بدنه بتنی (دال بتنی) تشکیل شده است . شاسی های این باسکول از پروفیل های ساخته می شود كه سایز و نوع پروفیل با توجه به ظرفیت باسكول متفاوت می باشد همچنین اتصال پروفیل ها در باسکول توسط فرایند کوپلینگ انجام می گیرد پس از اجرای فونداسیون، شاسی ها داخل گود قرار گرفته و سپس بدنه بتنی روی آن سوار می شود.
با توجه به اینكه ساخت سازه اصلی این باسکول ها در محل صورت می گیرد، برای ساخت سازه اصلی در محل نیازمند آماده سازی سطحی صاف به اندازه ابعاد باسکول می باشیم.
ویژگی محصول
مزیت باسکول های بتن فلز نسبت به باسکول های بتنی و فلزی شامل موارد زیر می باشد:
- مستحکم و بادوام
- وزن زیاد و جلوگیری از در رفتن لودسل ها
معایب باسکول های بتن فلز نسبت به باسکول های بتنی و فلزی شامل موارد زیر میباشد:
- نصب و راه اندازی ظرف 75 روز
- غیر قابل حمل و جابجایی
- هزینه بالای تعمیر و نگهداری
- نیازمند فضای زیاد جهت ساخت سازه بتنی در محل مشتری
- انتقال سرما و گرما به لودسل ها و ایجاد خطا در توزین
4 مزیت اصلی باسکول جاده ای بتن فلز 60 تن شرکت فرد ایران نسبت به سایر محوصلات موجود در بازار:
- سازه فلزی مستحکم
- طراحی شده به صورت بسیار دقیق (ارائه نقشه های مهندسی برای اجرای دال بتن)
- دستک های بتن ریزی برای استحکام بیشتر باسکول و اجرای بهتر دال بتنی
- همراه با پروفیل ها و نبشی های کناری باسکول برای اجرای صحیح دال بتن و محافظت از بتن در برابر آسیب های احتمالی.
نصب و راه اندازی
نصب و راه اندازی کامل باسکول 60 تن بتن فلز شامل موارد زیر می باشد:
- آماده سازی زیرساخت لازم برای نصب باسکول و گودبرداری محل و ساخت اتاقک باسکول مطابق با نقشه ارائه شده از طرف شرکت فرد ایران
- اجرای فونداسیون اجرا در محل توسط شرکت فرد ایران در30 روز و یا اجرای فونداسیون اجرا در محل توسط مشتری
- آرماتوربندی و بتن ریزی صفحه باسکول در محل در 60 روز
- نصب تجهیزات الکترونیک باسکول دیجیتال شامل لودسلها، سیم کشی تا اتاقک در کمتر از چندساعت
- کالیبره باسکول جهت دریافت گواهی استاندارد برای شروع کار باسکول
دریافت کاتالوگ
| دریافت کاتالوگ | دانلود کاتالوگ |
1 دیدگاه برای باسكول 60 تن بتن فلز داخل زمين بدون شاسی (مدلS20)
محصولات مرتبط
باسكول 10 تن روی زمين (مدل P30)
باسكول 20 تن داخل زمين (مدل P40)
باسكول 60 تن تمام فلز داخل زمين (مدلM40 )
باسكول 60 تن تمام فلز داخل زمين بدون شاسی (مدل M20)
باسكول 60 تن روی زمین – لبه دار (مدل P50)
باسكول 60 تن نیمه پیش ساخته داخل زمين (مدل C40)
در باسکول جادهای 60 تن یا باسکول تریلی کش تمام بتن نیمه پیش ساخته بخشی از بتن ریزی صفحه باسکول در کارخانه و برای کاهش هزینه حمل، مابقی بتن ریزی در محل نصب انجام می گردد. قابل طراحی و اجرا در مدل داخل زمین می باشد که جنس شاسی و صفحه باسکول از بتن مسلح است و مناسب وسایل نقلیه ای است که طول آن از 16 متر بیشتر نباشد.


محسن غلامی –
در منطقه مرزي تمرچين، توزين كالا و محموله ها كه يكي از تشريفات اداري و دولتي مرزي است بر عهده ما گذاشته شده است و ما نيز بر اين عقيده ايم كه بايد وزن اين محموله ها را كامل و حقيقي اعلام نماييم. لذا بايد از سيستمي استفاده شود كه اين امنيت خاطر را براي ما و مجموعه هاي طرف قرارداد و همچنين صاحبان بار و كالا بوجود آورد كه عمليات توزين كاملا دقيق و صحيح انجام گرديده است و بر اين باوريم كه استفاده از سيستمهاي فرد ایران اين امنيت خاطر را براي ما به همراه خواهد داشت.