لودسل C6 باسکول جاده ای
30 جولای
مقالات تخصصی دنیای باسکول

بهره‌ برداری میدانی از لودسل‌های C6 در باسکول‌های جاده‌ای

راه‌اندازی اولیه – گوشه‌گیری، تست و تنظیم پس از نصب فیزیکی لودسل‌ها روی فونداسیون، مرحله راه‌اندازی اولیه آغاز می‌شود. این مرحله نقطه‌...

ادامه مطلب

لودسل-آنالوگ-یا-دیجیتال
27 جولای
مقالات تخصصی دنیای باسکول

بررسی‌های موردی – مقایسه تجربی لودسل آنالوگ و دیجیتال در پروژه‌های واقعی

پروژه باسکول معدنی با لودسل دیجیتال – تجربه ناپایداری در شوک چرخ‌ها   📍 مشخصات پروژه مکان: معدن سنگ‌آهن، جنوب شرق ایران ...

ادامه مطلب

20 جولای
مقالات تخصصی دنیای باسکول

چگونه با مهندسی معکوس یک سیستم توزین ریلی وارداتی را بازطراحی کردیم؟

بازطراحی یک سیستم توزین ریلی وارداتی با استفاده از مهندسی معکوس، فرآیندی فنی و چندمرحله‌ای است که نیازمند شناخت کامل از مکانیزم‌های مکا...

ادامه مطلب

13 جولای
مقالات تخصصی دنیای باسکول

چرا سیستم‌های هوشمند توزین باعث کاهش تصادفات جاده‌ای می‌شوند؟

سیستم‌های هوشمند توزین مانند WIM به‌طور مؤثری در کاهش تصادفات جاده‌ای نقش دارند، زیرا با تشخیص به‌موقع وسایل نقلیه پرخطر از نظر بار، سر...

ادامه مطلب

12 جولای
مقالات تخصصی دنیای باسکول

چرا سامانه‌های فرد ایران با استانداردهای اروپایی مطابقت دارند؟

سامانه‌های شرکت فرد ایران با استانداردهای اروپایی مطابقت دارند، زیرا این شرکت در طراحی و پیاده‌سازی سیستم‌های توزین در حال حرکت (WIM) و...

ادامه مطلب

15 ژوئن
مقالات تخصصی دنیای باسکول

آیا در باسکول‌های دو تکه پیش‌تنیده فرد ایران نقاط اتصال محل تجمع فشار و آسیب است؟

خیر، در باسکول‌های دو تکه پیش‌تنیده شرکت فرد ایران، نقاط اتصال محل تجمع فشار یا آسیب نیستند. این نقاط با استفاده از طراحی مهندسی و فناو...

ادامه مطلب