سیستم های کنترل هوشمند ریلی
درباره محصول
تاریخچه ی طراحی خلاقانه سیستم های هوشمند ریلی توسط گروه فرد ایران برای نخستین بار در ایران
استفاده از متخصصین برجسته و نخبه و وجود پشتوانه قوی علمی در گروه فرد ایران باعث گردید كه در همان سال های اولیه فعالیت، ارتباط خوبی با شركت های معظم دولتی از جمله راه آهن برقرار گردد و این گروه نیازهای مهندسی حوزه ابزار دقیق بنگاه های معظم اقتصادی كشور را انجام دهد. بدین منظور سابقه ورود موسس مجموعه به آن سازمان به سال 1374 بر میگردد كه با تبدیل قپان های دینامیكی با قابلیت دو چندان در 7 ایستگاه (تهران ، سمنان ، سهلان، جلفا ، بندرعباس ، سرخس و .. ) در مدت كوتاه 3 ماهه به روز ترین سیستم توزین دینامیك قطار كش را در محدوده سرعت 15- 5 كیلومتر به بهره برداری رسانید.
از دیگر تجربیات این شركت در این راستا نیز می توان به آنالیز حرارتی قطار با استفاده از سنسورهای فوق سریع مادون قرمز بصورت دینامیك نام برد.
برخی از خدمات قابل ارائه شرکت فرد ایران در حوزه ی سامانه هوشمند ریلی
• سیستم توزین درحال حرکت ریلی در سرعت 5 تا 60
کیلومتر بر ساعت
• سیستم تشخیص بریدگی چرخ FWD
• سیستم تشخیص تیزی چرخ
• سیستم تشخیص داغی چرخ و محور HOT BOX
تمامی این خدمات بدون تماس و به صورت كاملاً دینامیك در سرعت های بالا با آنالیز كامل با بهنگام ترین تكنولوژی روز جهانی صورت می پذیرد.
امكانات قابل ارائه برای صنعت ریلی در سیستم های مانیتورینگ:
- سیستم نظارت بر پروفیل قطار
- مانیتورینگ وضعیت پل ها و تونل ها
- تشخیص اشیاء آویزان
امكانات قابل ارائه برای صنعت ریلی در مكانیزه هشدار خرابی:
- پیش بینی ریزش كوه روی ریل
- تشخیص بریدگی چرخ
- اندازه گیری وزن و ترازی بار واگن ها
- پیش بینی احتمال ماسه گیر بودن سوزن
- سیستم نظارت بر پروفیل دقیق چرخ
- سیستم نظارت بر كفشك و دیسك ترمز
- سیستم مانیتورینگ تجهیزات زیر واگن و كامل قطار
- تست هوشیاری راننده
- داغی سر محور
- خرابی ترمز
- پیش بینی باد و جهت جریان هوا
- سیستم تشخیص اصطكاك
- سیستم نظارت بر قلاب
مشخصات فنی
- اسكنر متناوب جهت اسکن كل محیط دایره برای شناسای ایرادات چرخ که قادر به عملکرد مناسب در بازه سرعت 10 الی 200 كیلومتر بر ساعت می باشد.
- بخش مکانیکی سیستم توزین در حال حركت: سازه مکانیکی، سنسورهای تشخیص وزن
- سیستم محاسبه سرعت قطار با خطای کمتر از 1%± که قادر به محاسبه سرعت در بازه 5 – 500 كیلومتر بر ساعت می باشد.
- سیستم پردازش تصویر جهت اندازه گیری تیزی چرخ و پروفیل چرخ قطار
- اسكنر ها و پردازش اطلاعات آنها جهت ساخت مدل سه بعدی از قطار و اندازه گیری ابعاد بیرونی قطار
- حسگر چرخ ها برای اندازه گیری طول قطار
- سیستم پردازش حجم بسیار بالای اطلاعات جهت شناسایی واگن به صورت برخط
- كالیبراسیون اتوماتیك و مداوم سیستم در بازه دمایی -30 درجه تا +70 درجه سانتیگراد
- نصب سیستم و اجرای آن توسط شرکت فرد ایران
