باسكول 80 تن تمام فلز روی زمين (مدل M50)
باسكول جاده ای 80 تن تمام فلز و یا تناژ های بالاتر الی 200 تن، قابل طراحی و اجرا با شاسی فلزی و صفحه باسکول بصورت ترکیبی از تیرآهن و ورق در مدل روی زمین میباشد که در ابعاد استاندارد 3*18 متر ساخته میشوند.
درباره محصول
باسكول جاده ای 80 تن تمام فلز و یا تناژهای بالاتر الی 200 تن ، از نوع باسكول های فلزی دارای شاسی اصلی میباشد. در باسكول فلزی 80 تنی شاسی فلزی وظیفه اصلی تحمل و انتقال بار به لودسل ها را بر عهده دارد. همچنین علاوه بر شاسی اصلی، صفحه هم بصورت تركیبی از تیرآهن و ورق ساخته شده است. باسكول دیجیتال80 تنی فلزی روی زمین با فونداسیون پیش ساخته قابل ارائه خواهد بود و همچنین صفحه روی باسكول بصورت پالت های مجزا طراحی شده كه تعداد این پالت ها با توجه به ظرفیت و ابعاد باسكول متفاوت می باشد.
صفحه ی این مدل باسکول در ابعاد استاندارد 3*18 متر در کارخانه و تحت شرایط کاملا استاندارد و کنترل شده تولید میشود و باسکول بر روی 8 لودسل قرار میگیرد.
مشخصات فنی
| مدت زمان نصب و راه اندازی سازه و فونداسیون | 3 روز |
| موقعیت قرارگیری باسکول | روی زمین |
| میزان گودبرداری | 30cm در محل پایه های لودسل |
| امکانه ارائه با فونداسیون پیش ساخته | دارد |
| امکان ارائه با رمپ پیش ساخته | دارد |
| ابعاد باسکول | 3*18 متر |
| ظرفیت باسکول | 80 تن الی 200 تن |
| تعداد لودسل | 8 عدد |
| قابلیت جا به جایی مجدد سازه پس از نصب | دارد |
| قابلیت ارائه در ابعاد و ظرفیت خاص | دارد |
| گارانتی سازه | 5 سال |
روش توليد
در باسکول های تمام فلز سازه اصلی (صفحه اصلی) هر باسکول ، كاملا از آهن ساخته شده است.
سازه (صفحه) اصلی باسکول جاده ای فلزی 80 تن متشکل از 2 عدد شاسی و تعدادی پالت فلزی می باشد كه سایز شاسی با توجه به ظرفیت باسكول متفاوت بوده و تعداد پالت های روی شاسی با توجه به ابعاد باسكول متفاوت می باشد در این باسكول ها پالت ها توسط پیچ های فولادی گالوانیزه به شاسی ها متصل می شوند و اتصال پروفیل های مختلف به یكدیگر توسط كوپلینگ انجام می گردد.
پالت چیست ؟
هر پالت متشكل از 2 عدد پروفیل می باشد پالت ها توسط تعداد استانداردی پیچ فولادی گالوانیزه به شاه تیر متصل می گردند بین هر دو پروفیل تعدادی دیگری پروفیل قرا می گیرد و سرانجام روی پالت یك ورقه فلزی مستحكم قرار داده می شود و به منظور سهولت جابجایی پالت ها قلابی جهت بلند كردن پالت توسط لیفتراك و یا جرثقیل تعبیه شده است.
ویژگی محصول
مزیت اصلی باسکول جاده ای فلزی 80 تن شرکت فرد ایران نسبت به سایر محوصلات موجود در بازار:
- برش و جوش با مدرن ترین تجهیزات روز دنیا
- طراحی شده با نرم افزارهای مدل سازی
- دارای رنگ صنعتی مقاوم
- مستحكم
مزیت باسکول های فلزی نسبت به باسکول های بتنی شامل موارد زیر می باشد:
- نصب سریع و آسان سازه باسكول
- امکان جابجایی باسکول (بدون فونداسیون)
معایب باسکول های فلزی نسبت به باسکول های بتنی شامل موارد زیر میباشد:
- نیاز به 50 سانتی متر گودبرداری
- دارای عمر محدود
- خستگی و تغییر فیزیکی آهن
- زنگ زدگی و خوردگی آهن
- عدم دقت کافی در توزین
- هزینه بالای تعمیر و نگهداری
- انتقال سرما و گرما به لودسل ها و ایجاد خطا در توزین
نصب و راه اندازی
نصب و راه اندازی کامل باسکول دیجیتال فلزی 80 تن شامل موارد زیر می باشد:
- آماده سازی زیرساخت لازم برای نصب باسکول و گودبرداری محل و ساخت اتاقک باسکول مطابق با نقشه ارائه شده از طرف شرکت فرد ایران
- اجرای فونداسیون اجرا در محل توسط شرکت فرد ایران در یک روز و یا اجرای فونداسیون اجرا در محل توسط مشتری
- نصب سازه باسکول در یک روز
- نصب تجهیزات الکترونیک باسکول دیجیتال شامل لودسلها، سیم کشی تا اتاقک در کمتر از چندساعت
- کالیبره باسکول جهت دریافت گواهی استاندارد برای شروع کار باسکول
دریافت کاتالوگ
| دریافت کاتالوگ | دانلود کاتالوگ |
محصولات مرتبط
باسكول 10 تن تمام فلز داخل زمين بدون شاسی (مدل M20)
باسكول 50 تن تمام فلز داخل زمين (مدلM40)
باسكول 50 تن تمام فلز داخل زمين بدون شاسی (مدل M20)
باسكول 80 تن تمام فلز روی زمين بدون شاسی (مدل M10)
باسكول 80 تن داخل زمين (مدل PS66)
باسكول 80 تن داخل زمين (مدل PS81)
باسكول 80 تن روی زمين (مدل PS70)
باسكول 80 تن روی زمین – لبه دار (مدل P50)
باسکول جادهای 80 تن و یا تناژهای بالاتر قابل طراحی و اجرا در مدل روی زمین و دارای لبه بتنی و در تناژ های 80 تن الی 200 تن می باشد که جنس شاسی و صفحه باسکول از بتن مسلح پیش ساخته است و مناسب وسایل نقلیه ای است که طول آن 18 و یا 24 متر میباشد. در این مدل برای حفاظت لودسل یک محفظه درون صفحه باسکول تعبیه شده است.


نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.