باسكول جاده ای 10 تن فلزی یا باسکول خاورکش فلزی ، قابل طراحی و اجرا با شاسی فلزی و صفحه باسکول بصورت ترکیبی از تیرآهن و ورق در مدل داخل زمین میباشد و مناسب وسایل نقلیه ای است که طول آن از 6 متر بیشتر نباشد. در تناژ 5 تن یا باسکول نیسان کش نیز قابل طراحی و اجرا است.
باسكول جاده ای 10 تن فلزی یا باسکول خاورکش فلزی، بدنه کلی و صفحه باسکول بصورت ترکیبی از تیرآهن و ورق در مدل روی زمین در ابعاد استاندارد 2.5*6 متر طراحی و اجرا میشوند و باسکول شاسی اصلی ندارد. در تناژ 5 تن یا باسکول نیسان کش نیز قابل طراحی و اجرا است.
باسكول جاده ای 10 تن فلزی یا باسکول خاورکش فلزی ، قابل طراحی و اجرا با شاسی فلزی و صفحه باسکول بصورت ترکیبی از تیرآهن و ورق در مدل روی زمین میباشد و مناسب وسایل نقلیه ای است که طول آن از 6 متر بیشتر نباشد. در تناژ 5 تن یا باسکول نیسان کش نیز قابل طراحی و اجرا است.
باسكول جاده ای 10 تن فلزی یا باسکول خاورکش فلزی ، بدنه کلی و صفحه باسکول بصورت ترکیبی از تیرآهن و ورق در مدل روی زمین در ابعاد استاندارد 2.5*6 متر طراحی و اجرا میشوند و باسکول شاسی اصلی ندارد. در تناژ 5 تن یا باسکول نیسان کش نیز قابل طراحی و اجرا است.
باسکول جادهای 10 تن و یا باسکول خاورکش قابل طراحی و اجرا در مدل داخل زمین و در تناژ های 5 الی 10 تن میباشد که جنس شاسی و صفحه باسکول از بتن مسلح پیش ساخته است و مناسب وسایل نقلیه ای است که طول آن از 6 متر بیشتر نباشد.
باسکول جادهای 10 تن و یا باسکول خاورکش قابل طراحی و اجرا در مدل داخل زمین و در تناژ های 5 الی 10 تن میباشد که سازه آن از نوع بتنی پیش تنیده است و مناسب وسایل نقلیه ای است که طول آن از 6 متر بیشتر نباشد.
باسکول جادهای 10 تن و یا باسکول خاورکش قابل طراحی و اجرا در مدل داخل زمین و در تناژ های 5 الی 10 تن میباشد که سازه آن از نوع بتنی پیش تنیده است و مناسب وسایل نقلیه ای است که طول آن از 6 متر بیشتر نباشد.
باسکول جادهای 10 تن و یا باسکول خاورکش قابل طراحی و اجرا در مدل روی زمین و دارای لبه ی بتنی و در تناژ های 5 الی 10 تن میباشد که جنس شاسی و صفحه باسکول از بتن مسلح پیش ساخته است و مناسب وسایل نقلیه ای است که طول آن از 6 متر بیشتر نباشد.